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十八支世巡赛车队战车巡礼

黑鸟单车2018-11-07 14:33:14

2016年新赛季已经来到,各支顶级车队也陆陆续续开始了自己的新赛季征程,让我们简单地扫描一下这十八支车队战驹的风采吧!

佳能戴尔的新款SuperSix Evo拥有极佳的刚性和操控性,并且比以往都要轻,虽然它的重量比其它品牌同级车还是略重。

Lapierre的Aircode SL也是一款不追求极致轻量的空气动力公路车,它将帮助FDJ在新赛季有更多突破。

移动之星车队的Canyon配备Campagnolo套件和Power2Max功率计。

IAM车队的Scott Plasma,DT SWISS轮组让多少人心动。

Ag2r车队的Focus Izalco Max,新的涂装与SRAM eTap无线电变。

荷兰乐透车队的Bianchi,这配色明亮却不扎眼,用个流行词叫“高级灰”。

喀秋莎车队,同样是Canyon,使用SRAM Red eTap无线电变,很多人也都想体验一把吧?

作为比利时最具影响力的自行车品牌,Ridley有理由为比利时乐透车队提供最棒的产品,Helium SL毫无疑问可以有效的帮助车队。

捷安特-阿佩辛车队希望转型成GC车队,捷安特TCR Advanced SL将会提供更多硬件支持。

阿斯塔纳的闪电除了曲柄以外感觉变化不大,也是Campagnolo与SRM的忠实拥趸。

对于BMC车队来说,如何让自己的BMC去捍卫计时赛的霸主地位比什么都重要。

终于在顶级世巡赛赛场上名正言顺的看到Cervelo(而不是外卡)了,岱凯车队(或译达科车队)主将卡文迪什好在对于这个品牌并不陌生。

京科夫车队与阿斯塔纳车队的最大不同是?京科夫车队喜欢日货

比利时快步车队觉得他们的闪电 S-WORKS是古典赛的利器


崔克的设计师最讨厌什么?应该就是各种走线(如果可能他们或许想把链条也藏起来),崔克-世家车队的技师应该是各支车队当中最辛苦的之一吧?

恐怕车友们无法接受Pinarello和天空车队分道扬镳的情景,再见捷豹,明年还要和RAPHA再见。

美利达-蓝波车队愈发年轻化,看着新款Scultura却很难感受到那种活力感,但是Scultura的性能没的说,我们愿意给出五分好评。

绿刃车队青年才俊汇集,Scott给他们的涂装非常符合绿刃的车队属性——活力、简洁、时尚。